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ドライブ&ドリブンスプロケットを変更した。 フロントは14T→13Tへ、リアは44T→48Tへ。 使用したスプロケットはAFAM製。 準備万端で交換作業へ。 ディフェンダーのボンネットで小さい人のプールを乾燥中。 案の定ドライブスプロケット固定のナットが緩まず、交換に時間がかかった。 しかし約1時間ほどで作業終了。 48Tはチェーンガイドぎりぎり!実走行では厳しいかも。 街乗りではかなりショートになるが、各ギアのつながりは後日コメントで・・・
by aso-def110
| 2010-08-01 22:32
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